軌道車日常保養

1.班前

(1)清除車體灰塵油垢，特別是車輪路麵
，以保證車輛製動性能。

(2)檢查全車緊固件是否完好可靠，重點檢查牽引裝置
，軸承箱等處的緊固件及基礎製動件，要求各銳接處無脫落
、無鬆動及損壞

，開口銷銷定可靠。

(3)檢查基礎製動安全裝置各部件作用是否可靠
，要求各部件無變形、無開焊。

(4)檢查製動拉活塞杆行程
，不符合規定時應調整。測量活塞杆行程時
，應以全製動位置為準。對采用貨車K型製動機的平車，製動拉活塞杆行程為 (155±25)mm，對采用貨車GK型製動機的平車
，製動拉活塞杆行程分為兩種情況，即空車為85mm-135mm,重車為110mm-150mm。

(5)檢查閘瓦解耗情況


，閘瓦厚度不得小於17mm，超限應及時更換。

(6)對裝有減報器的平車，應檢查減報器的作用是否正常，彈簧有無裂紋、折斷或簧中夾有雜物。

(7)檢查轉向架彈簧狀態是否良好，有無折斷或夾有雜物。彈簧折斷應禁止使用。

(8)檢查輪輪結合處防檢標記是否錯位，輪軸間是否鬆動。輪軸間發生錯位及鬆動應停止使用。

(9)檢查風管的連接是否可靠、牽引緩衝裝置的作用是否良好。當風管的連接和牽引緩衝裝置的作用不良時，平車不能使用。

(10)檢查底架有無明顯變形及裂紋、尤其是底架中梁、側梁中部上撓度是否在規定限度內。側梁中部的上撓度為2mm-12mm(以枕梁作為基準點測量)。

2.班中

(1)在行車中應變著平車的運行情況，有無左右晃動
，要求運行平穩。

(2)檢查貨物的捆紮情況

，對鬆散的應重新捆紮，對移位的應重新固定。

(3)檢查各平車聯接處的風管及折角塞門、聯接杆
、車鉤等是否工作可靠，對溫氣及鬆動的應及時處理。

3.班後

(1)檢查軸承箱溫度

，對發熱軸承箱應根據情況查明發熱原因，該潤滑的應添加相應的潤滑脂。

(2)檢查車輪路麵，檢查輪子內側距輪軸壓裝部位0mm-35mm範圍有無裂紋。如輪子路麵有探傷及裂紋應及時記錄，對輪子內側裂紋應盡快報有關部門處理。

(3)檢查底架有無明顯變形
，特別是較重貨物運後
，應仔細檢查底架變形和底架焊縫。

(4)對行駛中發現的晃動、異響等應查明原因
，作好記錄，爭取在下次出車前排除。

定期保養

軌道平車的定期保養周期為1500km-2000km。

(1)進行日常保養標準的全過程。

(2)檢查車體、底架有無變形及開裂，對裂紋應及時焊接，檢查地板是否損壞、對局部損壞的修複，對鬆動的緊固。

(3)檢(jian)查(zha)車(che)軸(zhou)部(bu)分(fen)，按(an)探(tan)傷(shang)周(zhou)期(qi)對(dui)車(che)軸(zhou)探(tan)傷(shang)
，探(tan)傷(shang)不(bu)合(he)格(ge)的(de)車(che)軸(zhou)嚴(yan)禁(jin)使(shi)用(yong)。檢(jian)查(zha)車(che)輪(lun)各(ge)處(chu)有(you)無(wu)裂(lie)紋(wen)。輪(lun)載(zai)輪(lun)輛(liang)處(chu)有(you)裂(lie)紋(wen)時(shi)不(bu)許(xu)焊(han)接(jie)，應(ying)換(huan)輪(lun)，輪(lun)幅(fu)處(chu)有(you)裂(lie)紋(wen)者(zhe)可(ke)以(yi)焊(han)接(jie)，但(dan)應(ying)使(shi)輪(lun)