高科技為物流裝備添活力
2016-04-13
在(zai)正(zheng)確(que)的(de)時(shi)間(jian)將(jiang)正(zheng)確(que)的(de)貨(huo)物(wu)送(song)達(da)正(zheng)確(que)的(de)地(di)點(dian)，對(dui)於(yu)起(qi)步(bu)很(hen)晚(wan)發(fa)展(zhan)較(jiao)快(kuai)的(de)中(zhong)國(guo)物(wu)流(liu)業(ye)來(lai)說(shuo)，說(shuo)起(qi)來(lai)容(rong)易(yi)做(zuo)起(qi)來(lai)難(nan)，對(dui)中(zhong)國(guo)卡(ka)車(che)製(zhi)造(zao)業(ye)來(lai)說(shuo)也(ye)提(ti)出(chu)了(le)很(hen)高(gao)的(de)要(yao)求(qiu)。在(zai)國(guo)外(wai)，近(jin)兩(liang)年(nian)來(lai)，由(you)於(yu)大(da)量(liang)的(de)高(gao)新(xin)技(ji)術(shu)被(bei)采(cai)用(yong)到(dao)物(wu)流(liu)貨(huo)車(che)上(shang)，從(cong)而(er)使(shi)傳(chuan)統(tong)意(yi)義(yi)上(shang)的(de)物(wu)流(liu)貨(huo)車(che)有(you)了(le)許(xu)多(duo)新(xin)的(de)內(nei)涵(han)，這(zhe)為(wei)中(zhong)國(guo)卡(ka)車(che)製(zhi)造(zao)業(ye)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)個(ge)思(si)考(kao)的(de)機(ji)會(hui)。 近jin幾ji年nian，發fa達da國guo家jia各ge商shang用yong車che製zhi造zao企qi業ye紛fen紛fen投tou巨ju資zi研yan製zhi新xin一yi代dai產chan品pin，通tong過guo采cai用yong高gao新xin技ji術shu，最zui大da限xian度du提ti升sheng了le載zai貨huo汽qi車che的de產chan品pin技ji術shu水shui平ping，如ru戴dai一yi克ke、沃爾沃、雷諾、曼、達夫、斯堪尼亞、依維柯等汽車公司，其主導產品在舒適性、安全性、環保性、可靠性等方麵具有明顯優勢，處於國際先進技術水平。時值今日，以上述卡車企業為代表的先進力量又將卡車的科技目光投向了哪裏?信息通訊感受科技鋒芒 據報道，美國一年因交通堵塞而浪費的時間達20億小時，一年的交通擁擠堵塞費用達400億美元。今後20年，美國的交通信息技術市場將達4200億美元。這涉及交通管理、公(gong)路(lu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)等(deng)方(fang)方(fang)麵(mian)麵(mian)，其(qi)中(zhong)，車(che)載(zai)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)將(jiang)占(zhan)相(xiang)當(dang)部(bu)分(fen)，這(zhe)給(gei)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)設(she)備(bei)帶(dai)來(lai)了(le)更(geng)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)空(kong)間(jian)。目(mu)前(qian)一(yi)些(xie)電(dian)子(zi)公(gong)司(si)，如(ru)英(ying)特(te)爾(er)、德爾福、西門子、惠普、博(bo)世(shi)等(deng)，以(yi)及(ji)微(wei)軟(ruan)等(deng)軟(ruan)件(jian)公(gong)司(si)都(dou)在(zai)積(ji)極(ji)研(yan)究(jiu)開(kai)發(fa)，陸(lu)續(xu)有(you)些(xie)產(chan)品(pin)推(tui)出(chu)。西(xi)門(men)子(zi)為(wei)保(bao)時(shi)捷(jie)汽(qi)車(che)開(kai)發(fa)的(de)集(ji)成(cheng)駕(jia)駛(shi)員(yuan)信(xin)息(xi)係(xi)統(tong)，奔(ben)馳(chi)的(de)世(shi)界(jie)第(di)一(yi)個(ge)車(che)載(zai)多(duo)媒(mei)體(ti)係(xi)統(tong)等(deng)．都在物流車裝備上投入使用。 在遠距離調度載貨汽車上，美國通常使用的是一種白色圓形天線。該天線安裝在駕駛室頂上，可跟蹤全球32.5wanliangzaihuoqiche。xitongnengchuansongcheduizongbufachudexinxihejiashiyuandedafu，hainengdingshitongguobeimeishangkongdelianggeshangyongtongbuweixing，xiangzaihuoqichefachuxinhao，bingjinxingsanjiaocelianglaiquedingzaihuoqichedeweizhi。jutongji，gaixitongmeigeyuenengbangzhuzhaohui17輛被盜的載貨汽車，因為盜車賊對載貨汽車能通過該係統自動報告它們的位置情況一無所知。 zaiguojizuixinxinghaodekachezhuangbeizhong，qijiashishineiyoujianpanhexianshiqikegongjiashiyuanzaitingliushishiyong。dangcheduitiaoduyuanxiangzaihuoqichefasongxinxishi，zhexiexinxitongguodianhuaxianchuandaozaihuoqichewangluoguanlizhongxin，zheshiyigemeitiannengchuli400萬wan條tiao信xin息xi和he載zai貨huo汽qi車che位wei置zhi報bao告gao的de忙mang碌lu的de業ye務wu中zhong心xin。信xin息xi從cong那na裏li傳chuan到dao通tong訊xun衛wei星xing上shang，衛wei星xing再zai傳chuan給gei路lu上shang行xing駛shi的de載zai貨huo汽qi車che。駕jia駛shi員yuan在zai每mei個ge階jie段duan都dou與yu調tiao度du員yuan保bao持chi聯lian係xi，他ta們men隨sui時shi交jiao換huan送song貨huo過guo程cheng中zhong的de抵di達da和he離li開kai情qing況kuang，路lu況kuang和he時shi間jian安an排pai等deng信xin息xi。調tiao度du中zhong心xin的de工gong作zuo人ren員yuan隻zhi有you在zai駕jia駛shi員yuan迷mi了le路lu，或huo者zhe載zai貨huo汽qi車che出chu了le故gu障zhang的de情qing況kuang下xia才cai參can與yu。 係(xi)統(tong)每(mei)小(xiao)時(shi)都(dou)會(hui)利(li)用(yong)太(tai)空(kong)的(de)衛(wei)星(xing)探(tan)測(ce)出(chu)載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)的(de)位(wei)置(zhi)，並(bing)且(qie)將(jiang)車(che)的(de)位(wei)置(zhi)報(bao)告(gao)傳(chuan)給(gei)載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)網(wang)絡(luo)管(guan)理(li)中(zhong)心(xin)的(de)計(ji)算(suan)機(ji)係(xi)統(tong)。隨(sui)著(zhe)天(tian)的(de)開(kai)始(shi)，每(mei)輛(liang)車(che)從(cong)裝(zhuang)貨(huo)到(dao)交(jiao)貨(huo)的(de)過(guo)程(cheng)都(dou)由(you)係(xi)統(tong)跟(gen)蹤(zong)，對(dui)今(jin)後(hou)幾(ji)天(tian)的(de)計(ji)劃(hua)也(ye)可(ke)以(yi)製(zhi)定(ding)得(de)更(geng)精(jing)確(que)。此(ci)外(wai)，載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)運(yun)輸(shu)公(gong)司(si)正(zheng)在(zai)試(shi)用(yong)另(ling)一(yi)套(tao)通(tong)訊(xun)係(xi)統(tong)來(lai)跟(gen)蹤(zong)他(ta)們(men)在(zai)途(tu)的(de)載(zai)貨(huo)汽(qi)車(che)。這(zhe)種(zhong)跟(gen)蹤(zong)和(he)傳(chuan)感(gan)裝(zhuang)置(zhi)是(shi)以(yi)電(dian)池(chi)為(wei)電(dian)源(yuan)的(de)可(ke)充(chong)電(dian)裝(zhuang)置(zhi)，能(neng)通(tong)過(guo)軌(gui)道(dao)通(tong)訊(xun)公(gong)司(si)的(de)低(di)地(di)球(qiu)軌(gui)道(dao)衛(wei)星(xing)群(qun)進(jin)行(xing)方(fang)位(wei)測(ce)量(liang)和(he)通(tong)訊(xun)。與(yu)衛(wei)星(xing)的(de)距(ju)離(li)相(xiang)對(dui)較(jiao)短(duan)，這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)傳(chuan)送(song)裝(zhuang)置(zhi)需(xu)要(yao)的(de)功(gong)率(lv)不(bu)必(bi)很(hen)大(da)，有(you)助(zhu)於(yu)延(yan)長(chang)電(dian)池(chi)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)。 此ci外wai，隨sui著zhe互hu聯lian網wang技ji術shu的de飛fei速su發fa展zhan，載zai貨huo汽qi車che駕jia駛shi員yuan也ye正zheng在zai成cheng為wei網wang絡luo世shi界jie的de一yi部bu分fen，許xu多duo跑pao長chang途tu的de駕jia駛shi員yuan在zai自zi己ji的de重zhong型xing載zai貨huo汽qi車che裏li備bei有you筆bi記ji本ben電dian腦nao。在zai越yue來lai越yue多duo的de載zai貨huo汽qi車che停ting車che場chang中zhong，駕jia駛shi員yuan可ke以yi與yuPNV（即停車觀景點網站）係統連接。環保技術體現人關懷 載貨汽車必須大幅減輕汙染，緊跟著環保的步伐，中國卡車製造業也相繼在最近幾年將汽車排放標準上拔高。美國環保局2007年標準要求將微粒排放量(煙灰)減少90%，氧化氮減少95%。美國環保局還首次在對發動機生產商下達命令的同時，對燃料成分也做出了規定，煉油公司必須將柴油中的現有硫含量減少97%，達到僅占15%。 新開發的催化微粒過濾器可以清除廢氣中90%-95%的煙灰，並能延長發動機的壽命，完全達到美國環保局的2007年nian要yao求qiu。清qing除chu柴chai油you中zhong的de硫liu為wei發fa動dong機ji的de清qing潔jie燃ran燒shao去qu除chu了le一yi個ge重zhong大da障zhang礙ai，這zhe使shi得de發fa動dong機ji設she計ji師shi能neng夠gou添tian加jia催cui化hua清qing除chu廢fei氣qi的de設she備bei。芝zhi加jia哥ge的de國guo際ji載zai貨huo汽qi車che和he發fa動dong機ji公gong司si推tui出chu了le第di一yi個ge載zai貨huo汽qi車che用yong環huan境jing保bao護hu設she備bei，這zhe是shi一yi種zhong催cui化hua微wei粒li過guo濾lv器qi，它ta可ke以yi清qing除chu廢fei氣qi中zhong90%的煙灰。另一種再處理設備稱為吸附器，它是達到美國環保局2007年限製氧化氮標準的最大希望。電子自動變速使卡車跑得更快 過guo去qu的de自zi動dong變bian速su器qi皆jie為wei液ye力li式shi，傳chuan動dong效xiao率lv較jiao低di。此ci外wai，如ru用yong於yu四si速su比bi或huo五wu速su比bi則ze結jie構gou十shi分fen複fu雜za。隨sui著zhe電dian子zi技ji術shu的de日ri益yi推tui廣guang，逐zhu漸jian發fa展zhan到dao變bian速su係xi統tong．開始是比較簡單的用電子控製自動離合器，如AP公gong司si與yu雷lei諾nuo公gong司si合he作zuo開kai發fa的de用yong於yu其qi機ji械xie式shi變bian速su器qi半ban自zi動dong變bian速su器qi。本ben田tian公gong司si研yan製zhi了le一yi種zhong電dian子zi控kong製zhi全quan自zi動dong變bian速su器qi，這zhe種zhong結jie構gou是shi根gen據ju油you門men踏ta板ban踏ta下xia速su度du進jin行xing控kong製zhi當dang油you門men踏ta得de快kuai時shi，即ji需xu要yao較jiao大da變bian扭niu比bi，則ze減jian小xiao變bian扭niu器qi鎖suo止zhi離li合he器qi的de鎖suo止zhi程cheng度du；當油門踏板踏得比較柔和，即平穩加速，則鎖土離合器牢固地鎖死，以提高傳動效率。富士重工在其CVT(連續變速比式變速器)上(shang)采(cai)用(yong)了(le)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)，開(kai)始(shi)時(shi)僅(jin)對(dui)其(qi)電(dian)磁(ci)離(li)合(he)器(qi)采(cai)用(yong)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)，現(xian)在(zai)己(ji)發(fa)展(zhan)到(dao)改(gai)變(bian)皮(pi)帶(dai)輪(lun)寬(kuan)度(du)的(de)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)也(ye)用(yong)電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)。預(yu)計(ji)不(bu)久(jiu)的(de)將(jiang)來(lai)，電(dian)子(zi)控(kong)製(zhi)變(bian)速(su)器(qi)會(hui)發(fa)展(zhan)到(dao)普(pu)通(tong)物(wu)流(liu)車(che)型(xing)上(shang)。 haiyouyizhongxinshizidongbiansuqi，shixiangjuwubayiyangdezaihuoqichehuandangfeichangrongyi，erqiekeyirangxinjiashiyuanxianglaojiashiyuanyiyanglinghuodibianhuansudu。xinshibiansuqibuxiangjiaochedebiansuqishiquanzidongde。tamendangzhongyouyigediandongqidongxitong，gaixitonggudingzaibiansugantongchanghuishenchulaideshoudongbiansuqidedingbu。zaiqidongqicheshi，jiashiyuanbixucailiheqi。zhihou，dangzaihuoqichejiasuhuojiansushi，biansudangbianhuizidonghuandang。zhezhongxitongshenzhinengjiangfadongjidezhuansutiaozhengdaoshidangdesudu，yimianchilunnieheshifachuyixiangsheng。dianzikongzhizhuanxiangrangkachegengjieyou 電子控製轉向有兩種型式，一種是電子控製電動液壓式；另一種是電子控製電動助力式。前者目前較典型的是Delphi公司的Esfeer，它是由轉向機、助力機構及電子控製單元組成，可提供響應性的助力作用，這種結構可改善燃油經濟性。電子控製電動助力式也是一種很有前途的結構．目前很多公司都在開發這種產品。據稱這一結構可以精確地選擇助力，可最大程度地減少由於路麵不平引起的轉向係的振動和扭轉．並可以柔和地自動回正。可能減少油耗3%-5%，當發動機熄火時仍有動力助力。它是可編程序的，有一個開關．可以根據行駛條件由駕駛員選擇助力的大小。智能前照燈開發前景看漲 suizhedianzijishudebuduanfazhan，jiqizaiqicheshangyingyongderiyizengduo，renmenkandaokaifazhinenghuoqianzhaodengdebiyaoxingyukenengxing。muqian，yixiedengjuxitonggongyingshangdouzaijijiyanjiukaifayizhongxindezhinengshi，yekechengzhiweishiyingshidengguangdexitong。zhezhongxitongzhuyaoyougezhongchuanganqitigongdexinxi，jingjisuanjichulihou，tiaojiedengguang。qimudeshigenjubutongdetianqitiaojian，ruyu、霧、雪以及車輛的行駛速度、道路幾何狀態以及車流密度等來改變光照的形狀、相對強度以及照射的方向。
歐洲已經組織了汽車製造商、燈(deng)具(ju)係(xi)統(tong)供(gong)應(ying)商(shang)及(ji)燈(deng)具(ju)製(zhi)造(zao)商(shang)一(yi)同(tong)參(can)加(jia)的(de)工(gong)作(zuo)組(zu)，開(kai)展(zhan)研(yan)究(jiu)以(yi)使(shi)在(zai)燈(deng)光(guang)設(she)計(ji)上(shang)能(neng)有(you)更(geng)大(da)的(de)自(zi)由(you)度(du)，逐(zhu)漸(jian)走(zou)向(xiang)適(shi)應(ying)式(shi)燈(deng)光(guang)，並(bing)提(ti)出(chu)新(xin)法(fa)規(gui)的(de)建(jian)議(yi)。目(mu)前(qian)，各(ge)公(gong)司(si)都(dou)已(yi)有(you)不(bu)同(tong)的(de)樣(yang)品(pin)在(zai)進(jin)行(xing)試(shi)驗(yan)．有的智能式前照燈已裝在最新樣車上。
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